Q345q 강은 교량 건설용으로 특별히 설계된 고강도 저-강도 합금 구조강으로, 기계적 성능, 용접성 및 비용 효율성의 균형을 제공합니다.- 다음은 교량 엔지니어링 요구 사항에 맞게 조정된 포괄적인 개요입니다.

재료 분류 및 표준

Q345q는 아래에 속합니다.GB/T 714-2015(교량 구조용 강철에 대한 중국 표준), "Q"는 항복 강도를 나타내고 "345"는 최소 항복 강도 345MPa(두께가 16mm 이하인 경우)를 지정하며 "q"는 교량-특정 용도를 나타냅니다. 이는 다음과 같습니다.ASTM A709 등급 50국제 표준에 따라 글로벌 교량 프로젝트에 적합합니다.

 

기계적 성질

Q345q의 성능은 동적 로딩 및 열악한 환경에 최적화되어 있습니다.

 

재산	일반적인 값	테스트 표준
항복강도(Rp0.2)	345MPa 이상(두께 16mm 이하)	GB/T 228.1-2010
인장강도(Rm)	490~630MPa	GB/T 228.1-2010
신율(A50)	21% 이상	GB/T 228.1-2010
충격 인성(KV2)	0도에서 20J 이상(등급 C)	GB/T 229-2020
피로 강도	180 MPa 이상(2×10⁶ 사이클)	ASTM E466(동등)

 

 

 

 

 

 

 

교량 애플리케이션의 주요 기능

고강도 및 강성: 자재 사용량을 최소화하면서 교통량이 많고 장경간을 지원합니다.

피로 저항: 교량 수명에 중요한 차량 및 바람의 반복적인 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

용접성: 저탄소당량(CEV 0.43% 이하)으로 두꺼운 단면을 100~150도 예열한 후 저-수소 전극(예: E5015-G)으로 안정적인 용접이 가능합니다.

추운-날씨 성능: Q345qE 등급은 -40도에서 27J 이상의 충격 에너지를 달성하며 추운 지역에 적합합니다.

부식 저항: 표준 Q345q에는 내후성 요소가 부족하지만 해양 또는 산업 환경을 위한 부식 억제제와 코팅하거나 결합할 수 있습니다. 다음과 같은 풍화 변형Q345qNH(Cu/Cr/Ni 첨가 포함) 유지 관리가 필요 없는 설계를 위해 2~8배 향상된 대기 내식성을 제공합니다.{2}}

 

 

 

 

 

 

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