제조를 위해 저-합금 고강-강을 선택하는 경우엔진의 구조 부품 용접, 주요 요구사항은 다음과 같습니다.

 

고강도 및 피로 저항기계적 하중을 견딜 수 있습니다.

우수한 용접성용접 중 균열이나 취성을 방지하기 위해.

인성 및 연성이 좋음구조적 무결성을 위해.

내열성(엔진 환경에서 중간/고온에 노출된 경우)

 

다음은 이 용도에 대한 일반적인 강철 등급과 고려 사항입니다.

1. 용접 가능한 엔진 구조 부품의 일반 강종

(1) Q345 (1600만) [중국]

기준: GB/T 1591

주요 속성:

항복강도: 345 MPa 이상

인장강도: 510-640MPa

용접성: 대부분의 용접방식(SMAW, GMAW)에 적합합니다. 두꺼운 부분이나 추운 환경에서는 예열이 필요할 수 있습니다.

응용: 엔진 브래킷, 프레임 및 중요하지 않은-구조적 구성요소.

장점: 비용-효율적이고 널리 사용 가능하며 균형 잡힌 강도-인성.

(2) ASTM A572 Gr. 50 [미국]

기준: ASTM A572/A572M

 

 

 

 

우리가 제공하는 사양:

두께	3-200mm
너비	1500-4000mm
길이	5000-15000mm

 

 

 

 

 

 

 

왜 우리를 선택합니까?
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