ABS 조선 자재 해양 등급 강판

ABS DNV Proved DH32 강판의 특정 표준 및 요구 사항은 다음과 같습니다.

 

화학 성분:

탄소(C): 탄소 함량은 일반적으로 0.18질량% 이하가 되어야 합니다. 탄소는 강의 강도와 경도에 영향을 미치는 중요한 원소이지만, 탄소가 너무 많으면 강의 용접성과 인성이 저하될 수 있습니다.

망간(Mn): 망간 함량은 0.90%~1.60% 범위에 있어야 합니다. 망간은 강의 강도와 인성을 향상시키는 데 도움이 되며 담금질에도 긍정적인 영향을 미칩니다.

실리콘(Si): 실리콘 함량은 일반적으로 0.50% 이하로 제한됩니다. 실리콘은 강철의 강도와 내산화성을 향상시킬 수 있지만, 실리콘이 너무 많으면 취성이 발생할 수 있습니다.

인(P) 및 황(S): 인의 최대 허용 함량은 {{0}}.035%, 황의 최대 허용 함량은 0.035%입니다. 이 두 원소는 강철에 존재하는 불순물로 과도한 양은 취성파괴를 일으키고 강철의 내식성을 저하시킬 수 있습니다.

알루미늄(Al): 알루미늄 함량은 0.015% 이상이어야 합니다. 알루미늄은 제강 공정에서 탈산제로 사용되며 강의 인성과 내식성을 향상시킬 수도 있습니다.

기타 합금 원소: 니오븀(Nb), 티타늄(Ti), 바나듐(V), 니켈(Ni), 구리(Cu), 크롬(Cr), 몰리브덴(Mo)과 같은 다른 합금 원소에 대한 요구 사항도 있습니다. 예를 들어, 니오븀 함량은 일반적으로 {{0}}.02% ~ 0.05% 범위이고, 바나듐 함량은 0.05% ~ 0.10입니다. %.

기계적 성질:

항복 강도: DH32 강판의 항복강도는 315MPa 이상이어야 한다. 항복 강도는 하중에 따른 변형에 저항하는 재료의 능력을 나타내는 중요한 지표입니다.

인장강도: 인장강도는 440MPa~590MPa의 범위에 있어야 한다. 인장 강도는 재료가 파손되기 전에 견딜 수 있는 최대 응력을 반영합니다.

연장: 파단 연신율은 특정 값(보통 200mm 게이지 길이의 경우 약 22%, 50mm 게이지 길이의 경우 26%) 이상이어야 합니다. 신장률은 재료의 연성을 나타내며, 이는 강의 가공 및 성형 성능에 중요합니다.

충격 인성: 강판은 다양한 온도에서의 충격 인성에 대한 특정 요구 사항을 충족해야 합니다. 예를 들어, 특정 저온(예: -20 도)에서 충격 에너지 값은 추운 환경에서 강철의 성능을 보장하기 위해 특정 수준에 도달해야 합니다.

치수 및 공차:

두께: 강판의 두께는 일반적으로 수 밀리미터에서 수백 밀리미터 범위이며 두께에 대한 특정 허용 오차 요구 사항이 있습니다. 예를 들어, 강판 두께의 균일성을 보장하고 설계 및 시공 요구 사항을 충족하려면 두께 공차가 특정 범위 내에 있어야 합니다.

폭과 길이: 강판의 폭과 길이에는 다양한 조선 프로젝트 및 가공 기술의 요구에 따라 결정되는 특정 크기 요구 사항과 공차가 있습니다.

 

 

 

 

 

우리가 제공하는 사양:

두께	2-200mm
너비	1000-4000mm
길이	5000-15000mm

미국선급협회(ABS)는 1862년에 설립된 해양 분류 협회입니다. ABS의 주요 책임은 ABS 등급 선박 및 해양 구조물이 설계, 건조 및 정기 검사에 대해 확립된 규칙을 준수하는지 확인하는 것입니다.

 

 

 

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