좋은 품질의 ABS 조선 강판
제품 설명 인장 시험 원리 : 인장 시험은 선박 강판의 항복 강도를 시험하는 데 가장 일반적으로 사용되는 방법입니다. 선박용 강판은 일반적으로 아령 모양의 표준 인장 시편으로 만들어지고 인장 시험을 통해 축 방향으로 늘어납니다.
설명
제품 설명
인장 시험
원칙: 인장시험은 선박강판의 항복강도를 시험하는데 가장 일반적으로 사용되는 방법이다. 선박용 강판은 일반적으로 아령 모양의 표준 인장 시편으로 만들어지고 인장 시험기에서 축 방향으로 늘어납니다. 시험기는 고정 장치를 통해 시편의 양쪽 끝을 잡고 일정한 속도로 당기는 힘을 가하여 시편이 점차 늘어나게 합니다. 이 과정에서 힘과 해당 신장률을 측정하여 응력-변형률 곡선을 얻습니다. 항복 강도는 재료가 상당한 소성 변형을 갖기 시작하는 응력-변형 곡선의 지점에 해당하는 응력 값입니다.
테스트 장비: 연신속도를 정확하게 제어하고 당기는 힘의 크기를 측정할 수 있는 고정밀 인장시험기가 필요하다. 동시에 시편의 연신율을 정확하게 측정하려면 신율계도 필요합니다. 신장계의 정밀도는 항복 강도의 측정 정밀도에 직접적인 영향을 미치기 때문에 정확한 응력-변형률 곡선을 얻는 데 중요합니다.
테스트 단계:
먼저 치수 정확도를 보장하기 위해 표준 요구 사항(예: GB/T 228.1 - 2010 "금속 재료 - 인장 테스트 - 파트 1: 실온 테스트 방법")에 따라 선박용 강판 시편을 준비합니다. 그리고 표본의 표면 품질.
편심 신장을 방지하기 위해 시편의 축이 인장력 축과 일치하도록 인장 시험기의 고정 장치에 시편을 설치합니다.
연신 속도와 같은 인장 시험기의 매개변수를 설정합니다. 선박용 강판의 경우, 신장 속도는 일반적으로 테스트 결과의 정확성과 반복성을 보장하기 위해 지정된 범위 내에 있습니다.
인장 시험을 수행하기 위해 시험기를 시작하고 당기는 힘과 연신율의 데이터를 동시에 기록합니다. 응력-변형률 곡선에 항복 안정기가 나타나거나 지정된 비비례 연신 강도에 해당하는 변형이 발생하면 항복 강도를 결정할 수 있습니다.
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고강도 화학 성분 |
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등급 |
C |
시 |
망 |
P |
S |
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DNV강 |
0.18 |
0.10-0.35 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |




3점 굽힘 시험(특정 상황에서의 적용)
원칙: 경우에 따라 3점 굽힘 시험을 사용하여 선박-판강의 항복강도를 간접적으로 평가할 수도 있습니다. 선박-판강 시편을 두 개의 지지점에 놓고 시편의 중앙 위치에 집중하중을 가한다. 하중이 증가함에 따라 시편은 굽힘 변형을 겪게 됩니다. 하중-변형 곡선을 측정하고 재료 역학의 이론 공식과 결합하여 재료의 항복 강도를 추정할 수 있습니다. 다만, 이 방법으로 구한 항복강도는 굽힘상태에 따른 추정값이다.
적용 가능한 시나리오: 형상이 복잡하거나 직접 인장시험을 할 수 없는 일부 선박-판강 부품에 적용 가능합니다. 예를 들어, 선박 구조물에 이미 설치된 일부 부품이나 특수 형상(호형, 굽은 형상 등)을 갖는 선박-판강의 경우 직접 인장 시험을 수행하는 것이 상대적으로 어렵습니다. 이러한 경우 3점 굽힘 시험을 사용하여 항복강도에 대한 참고 정보를 얻을 수 있습니다.
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