두께 사양

 

해양강판의 두께 규격은 다양합니다. 일반적인 두께 범위는 3mm에서 50mm입니다. 예를 들어, 소형 어선의 갑판이나 선실의 일부 칸막이판과 같이 소형 선박의 중요하지 않은 일부 구조 부품의 경우 약 3 - 6mm 두께의 강판을 사용할 수 있습니다. 이러한 얇은 강판은 기본 강도 및 보호 요구 사항을 충족할 수 있으며 가공 및 설치에도 편리합니다.

 

유조선의 오일탱크 격벽, 대형 벌크선의 선체 바닥 등 대형 선박의 중요 부품에는 엄청난 압력과 하중을 견뎌야 하기 때문에 30 - 50mm가 사용됩니다. 이러한 두께는 구조물의 안전성과 안정성을 확보할 수 있고, 해수압, 화물중량 등 다양한 외력에 저항할 수 있다.

 

또한 일부 중형 선박의 선박 판 두께는 일반적으로 10 - 20mm 사이입니다. 예를 들어, 중형 컨테이너선의 측면판의 경우, 이 두께 범위는 선박의 자중 및 화물 운반 능력을 고려하면서 강도를 보장할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

제품 이름:	열간압연 강판
등급:	Q235B, Q345B, SS400, A36 등.
차원:	두께: 1.5-80mm, 너비: 600-2500mm, 길이: 1000-12000mm 또는 요구사항
용인:	두께: +/-0.03mm; 너비: +5/-0mm; 길이: +5/-0mm

 

 

폭 사양

 

해양 강판의 폭은 일반적으로 1500mm, 1800mm, 2000mm, 2200mm 등을 포함합니다. 폭 1500mm의 강판은 소형 선박 제조 또는 선박 내부 구조의 일부 소형 부품 생산에 더 일반적으로 사용됩니다. 폭이 상대적으로 좁기 때문에 소규모 가공현장에서 절단, 굽힘 등의 작업을 수행하는 데 편리하며 일부 부품을 더 작은 크기로 만드는 데 적합합니다.

 

대형 선박의 쉘과 같은 대면적 구조물의 경우 폭이 2000mm 또는 2200mm인 강판과 같이 더 넓은 강판이 더 선호됩니다. 이를 통해 용접 작업량을 줄이고 시공 효율성을 높일 수 있습니다. 예를 들어, 대형 유조선의 선체 쉘을 제작할 때 폭이 넓은 강판을 사용하면 접합 용접 횟수를 줄이고 용접 횟수가 너무 많아 구조적 약점이 발생할 위험을 줄이고 시공 속도를 높일 수 있습니다.

 

폭 1800mm의 강판은 조선소에서도 널리 사용되며 범용성이 뛰어납니다. 이는 일부 중형 선박의 주요 구조물 건설과 대형 선박의 중요하지 않은 일부 구조 부품 생산에 사용될 수 있습니다.

 

 

 

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