GL 선박용 강판 EH36

제품 설명 GL 선박용 강판 FH36 및 GL 선박용 강판 EH36의 품질 검사 사례 조선산업에서 GL 선박용 강판 FH36 및 EH36의 품질은 선박의 안전과 성능을 보장하는 데 있어 매우 중요합니다. 실제 사례를 소개합니다..

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설명

제품 설명

등급	항복강도 MPA	인장강도 MPA	연장%	테스트온도 정도	V 탄도 작업
두께 mm
50 이하	>50~70	>70~100
L	T	L	T	L	T
A	235 이상	400-520	22보다 크거나 같음	20			34
B	235 이상	400-520	22보다 크거나 같음	0	27	20	34
D	235 이상	400-520	22보다 크거나 같음	-20	27	20	34
E	235 이상	400-520	22보다 크거나 같음	-40	27	20	34
AH32 시리즈	315 이상	440-570	22보다 크거나 같음	0	31	22	38
DH32	315 이상	440-570	22보다 크거나 같음	-20	31	22	38
EH32	315 이상	440-570	22보다 크거나 같음	-40	31	22	38
AH36 시리즈	355 이상	490-630	21보다 크거나 같음	0	34	24	41
DH36	355 이상	490-630	21보다 크거나 같음	-20	34	24	41
EH36	355 이상	490-630	21보다 크거나 같음	-40	34	24	41
AH40 시리즈	390 이상	510-660	20 이상	0	41	27
DH40	390 이상	510-660	20 이상	-20	41	27
EH40	390 이상	510-660	20 이상	-40	41	27

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이제 GL 선박용 강판 EH36을 살펴보겠습니다. 특정 품질 검사에서 화학 성분 분석 결과 최대 0.18% 범위 내에서 0.12%의 탄소 함량이 나타났습니다. 망간은 1.00 - 1.60% 범위 내에서 1.4{{1{12}}}}%로 존재했습니다. 실리콘은 0.40%로 측정되었으며, 이는 다시 허용 가능한 한도 내입니다. 인과 황 함량은 각각 0.015%와 0.012%로 엄격한 기준을 충족했습니다.

기계적 물성 테스트 결과, 항복강도는 평균 385MPa로 최소값인 355MPa를 초과하는 것으로 나타났습니다. 인장 강도는 510 - 690MPa 범위 내에서 평균 580MPa였습니다. 신율은 22%로 결정되어 최소 요구 사항인 21%를 충족했습니다. -40도의 충격 인성 시험 결과 평균 충격 에너지는 세로 방향으로 50J, 가로 방향으로 40J로 각각 기준인 41J와 27J를 초과했습니다.

GL 선박용 강판 EH36에 대한 CTOD 테스트에서 모재의 CTOD 값은 0.60mm로 최소 요구 사항인 0.4mm보다 훨씬 높았습니다. 이는 우수한 파괴인성과 신뢰성을 나타냅니다.

이러한 실제 사례와 관련 데이터는 GL 선박용 강판 FH36 및 EH36이 조선 및 기타 해양 응용 분야에 요구되는 높은 표준을 충족하는지 확인하는 데 있어서 엄격한 품질 검사의 중요성을 보여줍니다. 이러한 검사는 강판의 품질과 성능을 보장할 뿐만 아니라 이를 사용하여 건조되는 선박의 안전성과 내구성에도 기여합니다.

이는 단지 몇 가지 예일 뿐이며 품질 검사 프로세스는 지속적이고 포괄적이며 다양한 측면과 매개변수를 다루어 다양한 응용 분야와 환경에서 이러한 강판의 일관된 품질과 신뢰성을 보장한다는 점에 유의해야 합니다.

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